双离合变速箱最开始应用在赛车上，大众第一个把它大规模应用在家用车上，虽然前期这款双离合变速箱出现了很多问题，但是经过这么多年的优化，双离合变速箱已经不再那么可怕了。那么dct变速箱是湿式的吗？

干式和湿式都有，dct变速箱是汽车主流变速箱的一种，又称双离合变速器，是德国大众公司主推的自动变速器。无论干式还是湿式的传动原理都基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作；但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境，湿式双离合器片是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。从技术成熟度与可靠性上论，湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险；在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高；同时湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。

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